2月17日晚間，星宇股份官微宣布與華為在東莞簽署了智能車載光業(yè)務合作意向書，合作范圍覆蓋從智能車燈到智能車載光領域的其他業(yè)務。

在智能車燈領域，星宇股份將與華為共同構(gòu)建從設計到制造交付的端到端系統(tǒng)能力，在產(chǎn)業(yè)界形成持續(xù)領先的智能車燈系統(tǒng)解決方案競爭力。同時，雙方還將全面開展智能車載光領域的其他業(yè)務合作，推動智能車載光產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

圖片來源：星宇股份

據(jù)華為產(chǎn)品線總裁靳玉志先生介紹，華為在光領域擁有20多年的積累，研發(fā)投入占比超過10%，已部署了大量光學專利和標準。借助在光學芯片、空間光學、激光光源、光學算法等光領域的技術(shù)積累，華為已打造了智能車燈、AR-HUD等智能車載光產(chǎn)品。

星宇股份有著近三十年的車燈行業(yè)經(jīng)驗，在端到端定制開發(fā)生產(chǎn)能力和市場基礎方面具備一定的領先優(yōu)勢。產(chǎn)品上，星宇股份主要以汽車前照燈、后組合燈為主，同時提供霧燈、日間行車燈、室內(nèi)燈、氛圍燈等車內(nèi)外照明產(chǎn)品。

本次合作，星宇股份將充分發(fā)揮華為在光產(chǎn)品核心技術(shù)及軟件算法、平臺化模塊化的智能模組及控制器能力，構(gòu)建智能車燈從設計到制造交付的系統(tǒng)級能力，并在此基礎上，與華為開展車載光產(chǎn)品的更多合作。

星宇股份與華為的此番合作，可以說是車載光領域智能化發(fā)展的趨勢使然。

從汽車行業(yè)大方向上來看，汽車行業(yè)正朝向“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化的方向前進，在此背景下，車載光產(chǎn)品所承載的功能更遠超出照明本身，開始加速與信息、傳感、交互等先進技術(shù)的融合，不僅能夠提升駕駛的安全性和舒適度，還可創(chuàng)造情景化的車內(nèi)氛圍，為整車增加了附加值。這對于車企和車燈廠而言，能夠形成差異化的競爭，并構(gòu)筑起自身的技術(shù)壁壘，搶占行業(yè)新商機，獲取更高的市占率。

也因此，汽車行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出了跨界合作，強強聯(lián)合的局面，就車燈領域來看，合作案例比比皆是，作為國內(nèi)主要的汽車全套車燈總成制造商與設計方案提供商之一，星宇股份自然也不例外。

在本次與華為合作之前，星宇股份于2021年10月宣布戰(zhàn)略攜手全球計算機視覺與人工智能領先企業(yè)虹軟科技，圍繞人工智能技術(shù)和高性能智能視覺產(chǎn)品在汽車領域的落地應用開展深入合作，共同服務全球汽車主機廠商。

對內(nèi)，星宇股份除了積極擴充產(chǎn)能以外，也加快推動車燈產(chǎn)品創(chuàng)新與升級的步伐，尤其是在汽車頭燈領域，星宇股份較早布局AFS/ADB智能頭燈技術(shù)。據(jù)其透露，ADB頭燈已于2019年量產(chǎn)。

根據(jù)TrendForce集邦咨詢《2020-2021全球車用LED產(chǎn)品趨勢與區(qū)域市場分析》顯示，近兩年來，星宇股份受益于智慧駕駛升級機會帶來的LED以及ADB頭燈升級機會，單車LED價值逐年提升，并陸續(xù)獲得BMW、Audi、Jaguar Land Rover等豪華品牌訂單，業(yè)績穩(wěn)健增長。其中，2020年，在歐美、日系車燈等主要廠商營收下滑的背景下，星宇股份的營收同比逆勢增長了21%。

諸多動態(tài)表明，星宇股份及時地抓住了市場的新機遇，也順應了行業(yè)發(fā)展的新趨勢。在技術(shù)升級和產(chǎn)能規(guī)模逐步提升的基礎上，合作伙伴的擴容，也意味著星宇股份在汽車領域的布局將更加完善，其核心技術(shù)能力和綜合競爭力都將進一步增強。(文：LEDinside Janice)來源(LEDinside)。